La struttura dello stampaggio ad iniezione liquido termoindurente della gomma di silicone (LSR) è generalmente simile alla struttura della muffa usata per gomma termoplastica, ma ci sono molte differenze significative. Per esempio, i composti di LSR hanno generalmente una bassa viscosità, in modo dal tempo di riempimento è molto breve, anche alle pressioni molto basse dell'iniezione. Per evitare la conservazione dell'aria, è molto importante installare un buon dispositivo di scarico nella muffa.
Inoltre, i composti di LSR non si restringono come i composti termoplastici nella muffa, tendono a espandersi una volta esposti per riscaldare e restringersi leggermente una volta esposti al freddo. Di conseguenza, il prodotto non resta sempre sulla superficie convessa della muffa come previsto, ma sui soggiorni nella cavità con una più grande area.
Progettazione di muffa liquida del silicone di LSR per prestare attenzione ai sette punti
1. Restringimento
Sebbene LSR non si restringa nella muffa, si restringono spesso da 2.5%-3% dopo avere demolding ed il raffreddamento. Per quanto riguarda il restringimento, fino ad un certo punto dipende dalla formula del composto. Tuttavia, dal punto di vista della muffa, il tasso del restringimento può essere colpitoe da parecchi fattori, compreso la temperatura della muffa, la temperatura a cui il composto è liberato e la pressione nella cavità e la compressione successiva del composto.
La posizione del punto dell'iniezione è inoltre degno considerare, perché il restringimento in direzione di flusso del composto è solitamente maggior del restringimento nel perpendicolare della direzione al flusso del composto. Il tasso del restringimento dell'allineamento di dimensione esterna del prodotto inoltre ha un effetto ed il tasso del restringimento di prodotti più spessi è generalmente più piccolo di quello di quei più sottili. Se la vulcanizzazione secondaria è richiesta, può restringersi da 0.5%-0.7%.
2. Separazione della linea
La determinazione della posizione della linea di separazione è uno dei primi punti nella progettazione dello stampaggio ad iniezione della gomma di silicone. Lo scarico pricipalmente è realizzato dalle scanalature individuate sulla linea di separazione e tali scanalature devono essere nell'area dove il composto dello stampaggio ad iniezione infine raggiunge. Ciò contribuisce ad evitare le bolle interne ed a ridurre la perdita di forza del giunto adesivo.
dovuto la bassa viscosità di LSR, la linea di separazione deve essere precisa evitare lo straripamento della colla. Nondimeno, separare le linee può essere veduta spesso sui prodotti finiti. Demoulding è colpito dalla dimensione geometrica del prodotto e dalla posizione della superficie di separazione. La progettazione del prodotto con un angolo leggermente smussato contribuisce ad assicurare che il prodotto abbia un'affinità coerente per l'altra metà della cavità richiesta.
3. Scarico
Con l'iniezione di LSR, l'aria bloccata nella cavità di muffa è compressa quando la muffa è chiusa e poi è scaricata attraverso la scanalatura dello sfiato con il processo di riempimento della muffa. Se l'aria non può completamente essere scaricata, resterà nella gomma (questa indurrà spesso la parte del prodotto ad esporre i bordi bianchi). La larghezza generale della scanalatura di ventilazione è 1mm-3mm e la profondità è 0.004mm-0.005mm.
Il vuoto nella muffa può creare il migliore effetto dello scarico. Ciò è raggiunta progettando una guarnizione sulla linea di separazione e rapidamente evacuando tutte le cavità di muffa con un pulsometro. Una volta che il vuoto raggiunge il livello stimato, la muffa completamente è chiusa e l'iniezione di pressione comincia.
Una certa attrezzatura dello stampaggio ad iniezione concede funzionare nell'ambito di una forza di chiusura variabile, che permette che l'operatore chiuda la muffa ad una pressione bassa fino a 90%-95% della cavità di muffa è riempita di LSR (per rendere l'aria più facile a scarico) e poi di commutatore ad una forza di chiusura più elevata per impedire la gomma di silicone il gonfiore e traboccare.
4. Il punto dell'iniezione
Un sistema freddo del corridore è usato quando modanatura LSR. Può massimizzare i vantaggi di questo composto ed aumentare l'efficienza di produzione all'più alto limite. In tale maniera per elaborare i prodotti, non c'è necessità di rimuovere il canale dell'iniezione della colla, quindi evitante l'intensità di lavoro aumentata dell'operazione ed a volte un gran numero di spreco di materiali. In molti casi, la struttura senza iniezione della colla può anche accorciare il tempo dell'operazione.
5. Rilascio di muffa
La gomma di silicone liquida vulcanizzata aderisce facilmente alla superficie di metallo e la flessibilità del prodotto lo rende difficile a demold. La resistenza allo strappo ad alta temperatura di LSR può rendergli il demould in condizioni normali, ancora più grandi prodotti non sarà danneggiata. Le tecniche demolding più comuni comprendono il modello di spogliatura che demolding, demolding il perno che demolding e che demolding pneumatico. Altre tecniche comuni includono il rullo che raschia, demoulding del piatto di espulsione e controllo automatico della muffa.
6. Materiale della muffa
Il pallet della muffa è fatto solitamente di acciaio per utensili non legato (no.1.1730, codice C45W di BACCANO). Per il pallet della muffa che deve resistere alla temperatura elevata di 170℃-210℃, considerando la resistenza all'urto, acciaio pretemperato (no. 1,2312, manifatturiero dall'OS di DINcode 40 CrMn-M 8 6). Per il pallet della muffa con la cavità di muffa, dovrebbe essere fatto della nitrurazione o di tempera dell'acciaio trattato termicamente per assicurare la sua resistenza ad alta temperatura.
Per di LSR ripieno d'alta, quale LSR petrolio-resistente, è raccomandato per usare gli più alti materiali di durezza per fare le muffe, quale l'acciaio cromato luminoso o il metallo di polvere si è sviluppato specialmente a questo fine (no.1.2379, DINcode X 155 CrVMo121). Nel progettare le muffe materiali di alto-usura, le parti che sopportano l'alto attrito dovrebbero essere destinate per essere sostituibili, di modo che l'intera muffa non deve essere sostituita.
La superficie interna della cavità ha una grande influenza sul rivestimento del prodotto. Il più ovvio è che il prodotto a forma di completamente abbinerà la superficie della cavità. La muffa per i prodotti trasparenti dovrebbe essere fatta dell'acciaio lucidato. Il titanio/acciaio al nichel superficie-trattati ha resistenza all'abrasione estremamente alta, mentre il politetrafluoroetilene (PTFE) /nickel può rendere demoulding più facile.
7. Il controllo della temperatura
In linea generale, il modanatura di LSR adotta il metodo di riscaldamento elettrico, riscaldante solitamente dalla stufa elettrica di banda, dal radiatore cilindrico o dalla piastra di riscaldamento. La chiave è di fare il campo della temperatura di intera muffa uniformemente ha distribuito per promuovere l'uniforme che cura di LSR. In grandi muffe, è un metodo di riscaldamento economico ed efficace spingere il riscaldamento del controllo della temperatura dell'olio.
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