Esistono infatti molte materie prime di gomma per la fabbricazione di guarnizioni per olio, come la gomma nitrile, la gomma fluorinata, la gomma nitrile idrogenata, la gomma siliconica, l'AEM, ecc.
Tuttavia, la scelta della materia prima da utilizzare per le guarnizioni è basata sui requisiti degli indicatori di utilizzo della guarnizione.con un'altezza superiore a 50 mm.
1La gomma di silicone non è resistente all'olio e non soddisfa i requisiti.
2Se la temperatura dell'area di lavoro è bassa, generalmente entro 120 gradi, si può scegliere la NBR e il prezzo relativo è anche adatto;
3Se la temperatura supera i 120 gradi, è necessario utilizzare l'ACM, ma la sua resistenza alla benzina e all'olio non è buona, ci sono molti problemi di lavorazione,e si deformerà se compresso per molto tempoLe guarnizioni di olio realizzate con materiali ACM ordinari sono soggette a perdite di olio durante il funzionamento ad alta velocità.
4Se i requisiti sono più elevati e il costo è più rilassato, la gomma fluoroscienti è la scelta migliore.Se il problema della limitazione dei costi è fondamentalmente risolto, la gomma fluorinata ha un elevato costo-efficacia.
5Se sono necessari requisiti più elevati, come per esempio sigilli nei pozzi di petrolio, si può utilizzare solo gomma nitrile idrogenata.