Come sono i prodotti di gomma a prova d'umidità e la muffa resistenti?

1. Gestione di materia prima

Il posto di stoccaggio delle materie prime di gomma deve essere tenuto asciutto, pulito, nessun detriti, nessun olio; Deposito in un posto fresco ed arieggiato durante la temperatura elevata di estate.

Prima che tutti i materiali di gomma siano memorizzati, l'aspetto, la durezza e l'umidità delle materie prime di gomma devono essere controllati ed essere registrati ed archivati. Dopo la conferma della qualificazione, la produzione può essere effettuata. La gomma naturale e sintetica ha basso tenore di umidità molto, quale il tenore d'acqua. 1% (il valore tipico è 0.20%~0.40%MC e un certo tenore d'acqua è ancora più basso), se l'umidità è troppo alta, avrà un impatto significativo sul processo del modanatura di produzione.

Nel memorizzare le materie prime di gomma, dovrebbe essere 20~25cm dalla terra e più di 30cm dalla parete.

2. Gestione del magazzino

Il magazzino del prodotto finito sarà protetto da umidità, da muffa, da fulmine e da inquinamento. Nell'immagazzinare i prodotti di gomma, dovrebbero essere classificati e disposti nel posizionamento dei codici, 20~25cm dalla terra, 30cm dalla parete e ci sono segni ovvi di classificazione.

La temperatura e l'umidità nel magazzino dovrebbero soddisfare le esigenze di memoria dei prodotti. Se le circostanze sono più ben attrezzate con il deumidificatore.

Lo stoccaggio secondo le istruzioni del prodotto delle parti di gomma, evita la luce solare diretta, il calore, umidità e non contatta con olio solvente, olio lubrificante ed altri prodotti solidi, la temperatura di stoccaggio è generalmente fra 0-25℃.

Ventilazione adeguata. Quando la temperatura o l'umidità all'aperto è maggior del dell'interno, non è appropriato aprire la finestra per ventilazione.

Entri ed esca nel magazzino secondo il principio di primo/in fuori primo primo fuori.

3. Gestione del trasporto

Nel caricare i camion del contenitore, usi una quantità appropriata di diseccante asciutto del contenitore sui ganci dentro i camion del contenitore per assicurarsi che le gomme non siano colpite da umidità e da muffa durante il trasporto.